La Peugeot Peugeot 5008 III Hybrid 145ch GT e-DCS6 millésime 2025 est une 4*4/SUV/Crossovers qui incarne le savoir-faire du constructeur Peugeot. Ce modèle est équipé d'une motorisation Essence développant 145 ch avec une cylindrée de 1 199 cm³.
La transmission Automatique assure une conduite fluide et agréable au quotidien. Côté performances, le 0 à 100 km/h est atteint en 11,3 s pour une vitesse maximale de 200 km/h.
Avec ses 4,79 m de longueur et 1,93 m de largeur, ce véhicule offre un habitacle spacieux. Le coffre propose un volume de 748 l, extensible jusqu'à 1 815 l banquette rabattue. L'habitacle peut accueillir jusqu'à 7 passagers.
À sa sortie, cette version était proposée à partir de 46 500 €.
Places
7 places
Puissance
145 ch
Transmission
Automatique
Vitesse max
200 km/h
0-100 km/h
11,3 s
Moteur et Mécanique
| Nom du moteur | 1.2 Hybrid |
| Type de carburant | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Position moteur | Transversale Avant |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Puissance max | 136 ch / 100 kW |
| Régime puissance max | 1 750 tr/min |
| Couple max | 230 Nm |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Alésage x Course | 75 x 90,5 |
| Norme antipollution | Euro 6 |
Performances
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,3 s |
| 0 à 1000 m | 33,6 s |
| Transmission | Automatique |
Dimensions
| Longueur | 4,79 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,69 m |
| Empattement | 2,90 m |
| Garde au sol | 204 mm |
| Voie avant | 1,630 m |
| Voie arrière | 1,636 m |
| Porte-à-faux avant | 0,940 m |
| Porte-à-faux arrière | 0,950 m |
| Angle d'attaque | 18,7 ° |
| Angle de fuite | 24,3 ° |
Habitabilité
| Nombre de places | 7 |
| Volume coffre | 748 l |
| Volume coffre max | 1 815 l |
| Hauteur de seuil | 810 mm |
| Capacité réservoir | 55 l |
Consommation et Émissions
| Émissions CO₂ | 126 g/km |
Poids et Capacités
| Poids à vide | 1 625 kg |
| PTAC | 2 330 kg |
| PTRA | 3 100 kg |
| Capacité remorquage | 750 kg |
Châssis
| Type de châssis | Monocoque |
| Matériau châssis | Acier |
Direction
| Type de direction | A crémaillère |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assistance électrique |
Suspensions
| Suspension avant | Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés |
| Suspension arrière | Traverse déformable |
Pneumatiques et Jantes
| Type de pneus | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Pneus avant | 225/55 R19 |
| Pneus arrière | 225/55 R19 |
Équipements de série
Audio - Télécommunications
6 Haut parleurs
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Commandes du système audio au volant
Commandes vocales
Ecran tactile
Fonction MP3
GPS Cartographique
Interface Media
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio numérique DAB
Services connectés
Conduite
Aide au démarrage en côte
Allumage des phares automatique
Capteur de pluie
Démarrage sans clé
Follow me home
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse et de distance
Système d'accès sans clé
Couleur
Bleu Ingaro (M)
Tissus NEW UZIRIS et TEP ISABELLA
Extérieur
Becquet arrière
Caméra de recul
Coffre assisté électriquement
Eclairage au sol
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Ouverture du coffre mains-libres
Pare-brise acoustique
Phares avant LED
Phares directionnels adaptatifs
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rétroviseurs électriques
Système d'éclairage intelligent à LED
Intérieur
2 sièges arrière supplémentaires
Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Banquette coulissante
Boite à gant fermée
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR
Ecran multifonction couleur
Fixations Isofix aux places arrières
Lampe de coffre
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé
Ouverture des vitres séquentielle
Plancher de coffre mobile
Prise 12V
Pédalier sport
Rétroviseur intérieur électrochrome
Siège conducteur avec réglage lombaire
Siège conducteur chauffant
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager chauffant
Siège passager réglable en hauteur
Sièges rang 3 rabattables à plat
Verrouillage auto. des portes en roulant
Verrouillage centralisé des portes
Verrouillage centralisé à distance
Vitres arrière surteintées
Vitres arrière électriques
Vitres avant électriques
Volant cuir
Volant multifonction
Volant réglable en profondeur et hauteur
Sécurité
ABS
AFIL
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Antipatinage
Appuis-tête avant actifs
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
Détecteur de sous-gonflage
EBD
ESP
Freinage automatique d'urgence
Radar de distance
Reconnaissance panneaux de signalisation
Système anti-éblouissement
Système de détection de somnolence
Système de prévention des collisions
Équipements optionnels
Couleur
Alcantara REFLECTION, TEP Isabella, tissus RIMINI
0 € TTC
Blanc Okénite (M)
1 200 € TTC
Bleu Obsession (M)
1 200 € TTC
Gris Artense (M)
1 200 € TTC
Gris Titane (M)
1 200 € TTC
Noir Perla Nera (M)
1 200 € TTC
Extérieur
Attelage rotule démontable sans outil
800 € TTC
Pack toit ouvrant
1 250 € TTC
Pack
Configuration 5 places
0 € TTC
Kit de dépannage pneumatique
20 € TTC
Sellerie
Intérieur Alcantara
700 € TTC
Intérieur Alcantara Executive
1 200 € TTC
Sécurité
Pack 360° Vision & Drive Assist Plus
1 450 € TTC
Questions fréquentes
Quel est le prix du Peugeot 5008 2025 ?
Le prix neuf du Peugeot 5008 2025 version III Hybrid 145ch GT e-DCS6 est de 46 500 €.
Quelle est la consommation du Peugeot 5008 2025 ?
La consommation mixte du Peugeot 5008 2025 version III Hybrid 145ch GT e-DCS6 est de 0,0 L/100 Km
Quelle est la puissance du Peugeot 5008 2025 ?
La puissance du Peugeot 5008 2025 version III Hybrid 145ch GT e-DCS6 est de 145 ch.
Quel est le volume du coffre du Peugeot 5008 2025 ?
Le volume maximal du coffre du Peugeot 5008 2025 version III Hybrid 145ch GT e-DCS6 est de 1 815 l litres.
