Accueil
/
Fiches techniques
/
Tesla
/
Tesla Model 3
/
2024
/

Performance Dual Motor AWD

Tesla Tesla Model 3 2024

Fiche technique Tesla Model 3 2024 modèle Performance Dual Motor AWD

2024
Electrique
Berlines
Gen I
Finition Performance

Prix neuf

57 490

Début production: mars 2024

Fin production: décembre 2025

Caractéristiques clés

Puissance

460 ch

Puissance fiscale

11 CV

CO₂

0 g/km

Transmission

Automatique

La Tesla Tesla Model 3 Performance Dual Motor AWD millésime 2024 est une Berlines qui incarne le savoir-faire du constructeur Tesla. Ce modèle est équipé d'une motorisation Electrique développant 460 ch.

La transmission Automatique assure une conduite fluide et agréable au quotidien. Côté performances, le 0 à 100 km/h est atteint en 3,1 s pour une vitesse maximale de 262 km/h.

Avec ses 4,72 m de longueur et 1,85 m de largeur, ce véhicule offre un habitacle spacieux. Le coffre propose un volume de 594 l. L'habitacle peut accueillir jusqu'à 5 passagers.

À sa sortie, cette version était proposée à partir de 57 490 €.

Places

5 places

Puissance

460 ch

Transmission

Automatique

Vitesse max

262 km/h

0-100 km/h

3,1 s

Moteur et Mécanique

Nom du moteurStandard
Type de carburantElectrique

Performances

Vitesse maximale262 km/h
0 à 100 km/h3,1 s
TransmissionAutomatique

Dimensions

Longueur4,72 m
Largeur1,85 m
Hauteur1,43 m
Empattement2,88 m
Garde au sol128 mm
Voie avant1,584 m
Voie arrière1,570 m
Porte-à-faux avant0,868 m
Porte-à-faux arrière0,977 m

Habitabilité

Nombre de places5
Volume coffre594 l

Poids et Capacités

Poids à vide1 851 kg

Châssis

Type de châssisMonocoque
Matériau châssisAluminium / Acier

Direction

Type de directionCrémaillère et pignon
Direction assistéeOui
Type d'assistanceA assistance variable asservie à la vit.

Suspensions

Suspension avantIndépendante, double fourchette, ressort hélicoïdal/télescopique, barre antiroulis
Suspension arrièreIndépendante, multi-bras, ressort hélicoïdal/télescopique

Pneumatiques et Jantes

Type de pneusEté
Matériau des jantesAluminium
Roue de secoursKit anti-crevaison

Questions fréquentes

Quel est le prix du Tesla Model 3 2024 ?

Le prix neuf du Tesla Model 3 2024 version Performance Dual Motor AWD est de 57 490 €.

Quelle est la consommation du Tesla Model 3 2024 ?

La consommation mixte du Tesla Model 3 2024 version Performance Dual Motor AWD est de 0,0 L/100 Km

Quelle est la puissance du Tesla Model 3 2024 ?

La puissance du Tesla Model 3 2024 version Performance Dual Motor AWD est de 460 ch.

Dernières actualités

MG4 à 17 990 €, MG3 hybride à 16 990 € : ce qui vaut vraiment le coup chez MG en juin 2026

MG4 à 17 990 €, MG3 hybride à 16 990 € : ce qui vaut vraiment le coup chez MG en juin 2026

Voiture électrique pas chère 2026 : notre guide d'achat des 7 modèles à connaître

Voiture électrique pas chère 2026 : notre guide d'achat des 7 modèles à connaître

Le bonus écologique 2026 a divisé le marché de l'électrique en deux camps : les voitures qui le touchent, et celles qui regardent passer le train. Résultat, une Renault Twingo E-Tech affichée à 20 000 € peut finir moins chère qu'une Dacia Spring à 16 900 €. C'est tout le paradoxe du segment des VE pas chères cette année et c'est ce qui rend l'achat plus compliqué qu'on pourrait le croire.

Renault 5 E-Tech : Notre Test Complet et avis Après 2 000 Km
Essai

Renault 5 E-Tech : Notre Test Complet et avis Après 2 000 Km

La nouvelle Renault 5 E-Tech devait marquer le grand retour du losange, mais notre test complet après 2 000 km révèle un bilan très nuancé. Si le design néo-rétro est une réussite totale, l'expérience est ternie par des bugs logiciels fréquents, des rappels majeurs et une habitabilité arrière critique. De plus, notre analyse de la grille tarifaire met en lumière un défaut rédhibitoire sur la version d'entrée de gamme Five : l'absence de charge rapide la confine strictement à la ville. Découvrez notre verdict détaillé (6/10) et nos comparatifs face à la concurrence

Essai MG4 X Power (2026) : La sportive électrique au prix imbattable ?
Essai

Essai MG4 X Power (2026) : La sportive électrique au prix imbattable ?

Nous avons testé la MG4 X Power et ses 435 chevaux. Si les performances en ligne droite sont impressionnantes, le comportement dynamique dans les virages nous a laissés sur notre faim. Faut-il craquer pour elle, privilégier la version 77 kWh ou regarder du côté de chez Tesla ? La réponse dans notre essai.

Bioéthanol E85 : Pannes, Risques et Avis... La fausse bonne idée ?

Bioéthanol E85 : Pannes, Risques et Avis... La fausse bonne idée ?

⛽ À moins de 0,85 €/L contre plus de 1,99 € pour l’essence, le superéthanol E85 a tout du carburant miracle en 2026. Pourtant, derrière les promesses d'économies, la réalité est souvent amère. Ratés d'allumage, voyants moteurs persistants, pièces mécaniques rongées... Voici pourquoi convertir sa voiture à l'E85 tourne très souvent au cauchemar financier.

Articles récents

La Golf 7 GTI TCR face aux GTI et Golf R : laquelle choisir ?

La Golf 7 GTI TCR face aux GTI et Golf R : laquelle choisir ?

La gamme sportive de la Golf 7 et plus particulièrement sa version restylée, la fameuse Golf 7.5 ou Phase 2, représente un cas d’école dans le monde des compactes sportives. Entre la GTI “classique”, la radicale TCR et la très performante Golf R, Volkswagen couvre trois philosophies bien distinctes… tout en partageant une base commune.

Berlines et Compactes

L'Erreur Tesla BMS_a079 qui coûte un bras : Causes, Coûts et Remplacement

L'Erreur Tesla BMS_a079 qui coûte un bras : Causes, Coûts et Remplacement

On nous répète souvent que les voitures électriques sont simples, fiables et presque sans entretien. Qu’il n’y a plus de moteur thermique complexe, plus de courroie de distribution qui lâche, et que tout devient plus serein, mais la réalité est parfois un peu différente.

Électrique

Faut-il vraiment acheter un Volkswagen T-Roc d'occasion ? L'erreur de casting (et comment l'éviter)

Faut-il vraiment acheter un Volkswagen T-Roc d'occasion ? L'erreur de casting (et comment l'éviter)

Le VW T-Roc est un best-seller, mais vaut-il le coup en occasion ? Découvrez notre analyse exclusive : fiabilité mécanique, qualité intérieure décevante avant 2022, et un comparatif de prix réel basé sur le marché face à la Golf et au Tiguan. Un guide indispensable pour acheter intelligent.

SUV et 4x4

Avis Volkswagen Golf 7 GTE Occasion : L'hybride rechargeable tient-il la route en 2026 ?

Avis Volkswagen Golf 7 GTE Occasion : L'hybride rechargeable tient-il la route en 2026 ?

Lancée en 2014 et restylée en 2017, la Volkswagen Golf 7 GTE a démocratisé la technologie hybride rechargeable (PHEV) chez les compactes. En 2026, alors que les ZFE (Zones à Faibles Émissions) se sont durcies partout en France, elle apparaît comme une alternative séduisante aux diesel bannis et aux électriques encore onéreuses.

Berlines et Compactes

🚨 Moteur 1.2 PureTech Gen 3: Stellantis rappelle encore 212 700 de véhicules

🚨 Moteur 1.2 PureTech Gen 3: Stellantis rappelle encore 212 700 de véhicules

Stellantis vient de déclencher une nouvelle campagne de rappel massive, touchant plus de 212 700 véhicules équipés du moteur 1.2 turbo Gen-3 hybride 48 V. Le défaut ? Un espace insuffisant entre le conduit du filtre à particules essence et une borne électrique hybride. Risque d'incendie à la clé. Et ce n'est pas le premier rappel sur ce moteur.

Rappels et Sécurité

Renault Espace 6 ou Peugeot 5008 : Lequel est le meilleur SUV familial en 2026 ?

Renault Espace 6 ou Peugeot 5008 : Lequel est le meilleur SUV familial en 2026 ?

Renault Espace 6 ou Peugeot 5008 ? Moteurs, taille du coffre, places au 3e rang : notre comparatif sans langue de bois pour bien choisir votre SUV 7 places!

SUV et 4x4

Start & Stop : Économie ou danger pour votre moteur ? Vérité 2026

Start & Stop : Économie ou danger pour votre moteur ? Vérité 2026

Si vous avez conduit une voiture récente, vous connaissez ce petit frisson (ou cette légère irritation) quand le moteur se coupe au feu rouge et redémarre comme par magie quand vous enfoncez l'embrayage. C'est le fameux système Stop & Start. Une idée simple et séduisante sur le papier : pourquoi laisser le moteur tourner inutilement quand on est à l'arrêt ? Ça consomme du carburant pour rien et ça pollue.

Toute l'actualité automobile

Moteur 1.2 PureTech 2026 : Fiabilité, améliorations techniques et guide complet avant achat

Moteur 1.2 PureTech 2026 : Fiabilité, améliorations techniques et guide complet avant achat

Vous cherchez des informations fiables sur le moteur 1.2 PureTech ? Vous avez entendu parler des problèmes de jeunesse mais aussi des évolutions récentes ?

Toute l'actualité automobile

Tesla FSD : Faut-il craquer pour l'option à 7 500 € avant le grand changement de 2026 ?

Tesla FSD : Faut-il craquer pour l'option à 7 500 € avant le grand changement de 2026 ?

L'option Tesla FSD à 7 500 € vit ses dernières jours au profit d'un abonnement mensuel. Faut-il craquer une dernière fois ou privilégier la location à 99 € ? Entre décote vertigineuse, coût du crédit auto et usage bridé en France et en europe, découvrez pourquoi l'achat sec est devenu un véritable gouffre financier en 2026.

Toute l'actualité automobile

Mercedes VLE 2026 ou VW ID.Buzz : Le duel des monospaces électriques de luxe

Mercedes VLE 2026 ou VW ID.Buzz : Le duel des monospaces électriques de luxe

Le Mercedes VLE 2026 débarque avec une promesse folle : transformer le monospace en salon VIP 8K avec 700 km d'autonomie. Mais face au capital sympathie et à la polyvalence du Volkswagen ID.Buzz, l'étoile peut-elle vraiment s'imposer ? Analyse d'un duel qui redéfinit le voyage en famille

Électrique

© 2026 Tout sur l'auto. Tous droits réservés.